Przedsiębiorca V Cruiser sp. z o.o., z siedzibą w Poznaniu, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w motocyklach marki Indian, modele: Chief z roku modelowego 2022 – wszystkie modele oraz Scout z roku modelowego 2021-2022 – wszystkie modele, wyprodukowanych w Stanach Zjednoczonych i Polsce, może dojść do awarii przy pompie paliwowej podczas pracy. W takim przypadku silnik może zgasnąć, co zwiększa ryzyko kolizji i poważnych obrażeń.
Przedsiębiorca V Cruiser sp. z o.o., z siedzibą w Poznaniu, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w motocyklach marki Indian, modele: Chief z roku modelowego 2022 – wszystkie modele oraz Scout z roku modelowego 2021-2022 – wszystkie modele, wyprodukowanych w Stanach Zjednoczonych i Polsce, może dojść do awarii przy pompie paliwowej podczas pracy. W takim przypadku silnik może zgasnąć, co zwiększa ryzyko kolizji i poważnych obrażeń.
Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest łącznie 76 pojazdów.
Posiadacze pojazdów zostaną powiadomieni o konieczności umówienia się na wizytę w autoryzowanym serwisie w celu przeprowadzenia stosownej naprawy.
Informacji związanych z kampanią udziela V Cruiser sp. z o.o. (adres: ul. Bułgarska 65a, 60-320 Poznań; tel.: 510 080 050).
UOKiK nie jest właściwy do udzielania szczegółowych informacji konsumentom odnośnie akcji ogłaszanych i prowadzonych przez przedsiębiorców.
Niniejsza informacja stanowi realizację obowiązków przedsiębiorcy, w zależności od roli pełnionej w obrocie, o których mowa w art. 14 ust. 2, art. 17 ust. 2 lub art. 19 ust. 3 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/858 z dnia 30 maja 2018 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów, zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 715/2007 i (WE) nr 595/2009 oraz uchylającego dyrektywę 2007/46/WE (Dz. Urz. UE L 151 z 14.06.2018 r., str. 1).
